Newsroom
科技報橘
Corporate Story
Jun 27, 2022

以「超薄型陣列雷達」在市場嶄露頭角的創未來科技,將半導體與雷達技術整合,不僅縮減雷達的體積和面積、降低通訊功耗,還擴大了偵測掃描範圍,完全吻合現今新太空時代希望衛星體積越輕薄越好的需求,因此成軍不到半年就拿下國家太空中心的訂單,連外媒《National Interests》都曾特地報導,顯見其產品在全球雷達產業的創新性和獨特性。 正因為成功搭上衛星熱潮,創未來科技的營運規模快速成長、新進同仁越來越多,為了快速因應人員異動,創未來科技決定導入 Microsoft 365  。創未來科技執行長王毓駒說明,過往採用單機版軟體的做法, IT 部門要在新人報到前,事先準備好軟硬體資源,然而透過為新進員工申請的授權帳號,即可開通所有 Microsoft 365 服務,藉此省下人力資源與作業時間。 不只如此, Microsoft Teams 也是軟硬體工程師的最佳溝通協作平台。王毓駒指出,創未來科技提供的是雷達感測與衛星通訊完整解決方案,在硬體端可以從 IC 、模組一路做到系統,在軟體端也有相應的資料處理系統,因為軟硬體部門所使用的設計軟體都不一樣,因此,在進行跨部門研發會議時,工程師就會擷取設計草圖的畫面並透過 Office 應用程式,讓與會者都能清楚目前的研發狀況,藉由資訊透明化、溝通順暢化讓公司內部協作整合更完美。 王毓駒認為,新創團隊最大的核心優勢就在於對市場反應和創新敏捷的企業文化,在做決策時,應該站在「能否維持快速反應」的角度,而這也是當初選擇 Microsoft 365 的原因。雖然市面上有很多免費或低價的雲端生產力工具,但對組織來說可能無形中需要花費更多時間或教育成本去學習維運,反而會影響營運效能,而 Microsoft 365 是橫跨不同年齡層熟悉的使用介面,幾乎不用學習就能上手,員工不必將時間花在學習如何使用生產力工具,反而更能專注在核心業務上,維持新創與眾不同的速度優勢。

Read more
台灣英文新聞
SatCom
Jun 06, 2022

鴻海研究院今天(6日) 舉辦NExT Forum主題論壇,探討B5G/6G新世代之新型態通訊,聚焦智慧車聯網技術以及低軌衛星通訊技術及垂直應用。 鴻海研究院今天表示,此次論壇探討彈性運用B5G/6G技術特色並發揮通訊能力,聚焦智慧車聯網場域及技術,同時探討低軌衛星通訊技術及垂直應用,建構天地一體3D行動通訊網路。 鴻海研究院指出,距離地球500至2000公里的低軌衛星(low-earth-orbit satellite, LEO) 在俄羅斯與烏克蘭戰爭中備受矚目,當烏克蘭在通訊與網路服務中斷情況下,透過星鏈(Starlink)低軌衛星,將戰區實況上傳至社群媒體,應用潛力因而成為關注焦點;另一方面,台灣立法院也在去年(2021年) 三讀通過「太空發展法」,並於今年初正式施行,後續產業發展值得期待。 (…) 其他參與論壇的專家,還包括微軟Devesh Gautam (上圖) 以及台灣「創未來科技」執行長王毓駒(下圖)等人。 「創未來科技」專注於研發生產全球最先進電子掃描雷達和衛星通信系統。王毓駒表示,未來可能專注於Hybrid Beamform與Reconfigurable RF-PHY的設計。 (…) 展望未來5G/6G發展,吳宗信表示,低軌通訊衛星系將與5G/6G通訊技術融合,目前全球包括美國SpaceX的Starlink計畫、英國與印度合作Oneweb、美國亞馬遜(Amazon)古柏計畫(Project Kuiper)、加拿大Telesat等4大低軌衛星星系,其中Starlink今年低軌衛星數量可到3400顆,韓國漢華集團已投資Oneweb深化合作。 吳宗信指出,台灣衛星供應鏈應擴大與4大低軌衛星星系合作,因為預估到2030年全球將有5萬顆衛星,其中低軌衛星比重將達77.5%,全球已有上百個衛星星系正在規劃和部署。 展望全球太空經濟規模,根據資料,2020年規模達到3710億美元,預估2040年規模可到1兆美元,去年太空新創公司投資規模達150億美元,預估每年以1.5倍投資規模大幅成長。

Read more
數位時代
SatCom
May 26, 2022

工業局與國家太空中心首次攜手集結9家業者,以「Taiwan Space台灣形象館」參與SATELLITE 2022,展現台灣產業能量。工業局表示,藉由政府統籌台灣館,展示內容亦由以往通訊元件,擴展至衛星端的控制系統、通訊與遙測酬載次系統、各式地面端的用戶終端設備系統整合、以及下世代的通訊關鍵模組與元件。 工業局指出,今年透過數十項衛星通訊產品,展現台灣在衛星產業的最新研發成果,讓世界看見台灣。預計在2023更將擴大參展規劃,讓更多台灣企業在世界舞台發光發熱。 為因應不同的場域通訊需求,目前台廠正開發各類型相位陣列天線,希以滿足國際大廠需要,在衛星天線研發製造部分,與會業者表示,隨著B5G/6G通訊時代來臨,新興應用如自動駕駛、海事、航空與物聯網、通訊需求不斷成長,低軌衛星的全球無縫隙覆蓋特性,結合5G高速寬頻通訊,將是全球通訊的發展趨勢。 稜研科技表示,衛星展主流仍是傳統碟型天線,但平板陣列天線卻受到全場矚目,非常多傳統天線商來詢問台灣業者,該公司在衛星展首度公開全球最大的商用/國防用低溫共燒陶瓷Ka頻段陣列天線,創未來科技指出電子掃描相控陣列雷達技術在衛星與無人機之重要性,目前開發車用薄型玻璃平板衛星天線,未來量產成功將可大幅降低天線成本。

Read more
Press Release
T.Radar Pro
Apr 28, 2022

On 2022/4/20-, Taiwan’s highest-ranked General Huoh Shoou-Yeh (霍守業),  also ex Chief of the General Staff, brought his officers in the Institute for National Defense & Security Research (INDSR) and the Ministry of National Defense to Tron Future Tech office. For the first time, Tron Future Tech opens up our best-in-class AESA design flow and assembly/testing […]

Read more
Digitimes
Corporate Story
Mar 22, 2022

烏俄戰爭情勢引發國際社會高度關注,其中,通訊暨網路服務等基礎建設癱瘓議題則引發諸 多產業人士討論,最大引爆點,莫過於SpaceX創辦人Elon Musk將低軌衛星(LEO)通訊服務 終端接收裝置送往烏克蘭,為其提供網路通訊服務一事。此舉令低軌衛星通訊從未來自駕車 高速通訊需求,一躍成為國安關鍵,再度拉升其在未來通訊領域的地位,亦帶動相關領域產 業成長。 對此,創未來科技創辦人暨執行長王毓駒表示,在雷達、衛星通訊產業過去2~3年,國防、 車載、太空等領域已進入高速成長階段,只差在爆發高原時間可能略不相同,其中車用UT由 於汽車產業開發週期的限制,加上車歸驗證期程相對較長,因此預期主要爆發的高原期會落 在3年後。 另一方面,王毓駒也認為,太空市場在發射前的市場僅佔10%,其餘9成皆為發射後可能帶來 的產值,其原因在於合成孔徑雷達(SAR)發射後將持續累積成像,預期3年後所累積的數據將 足以激發大量衛星影像AI應用,因此也預期SAR領域的大規模爆發期將會落於2024~2025年 後。

Read more
Digitimes
Corporate Story
Mar 21, 2022

(…) 將相控陣列做進SoC技術,取得國家太空中心(NSPO) 訂單的創未來科技(Tron Future)執行長王毓駒表示, 汽車要能做到自動駕駛,除車載感測系統搭配AI演算 法之外,還需仰賴高速聯網的環境,而此高速聯網環 境在人口稠密的都會區,以及人口稀疏的鄉間則適合不同的解決方案。 王毓駒提到,衛星通訊不適合人口高密集地,而5G則不適合域廣且人口稀疏的鄉間,因此衛 星通訊的普及可視為使未來無人載具可於更廣面積、不限定陸域皆可導入的關鍵。 (…) 創未來科技主要市場共分四大領域,分別為國防、無人機、太空及車載,憑藉超薄型陣列雷 達、衛星通訊系統兩大產品線,預計2022年將有3分之2營收來自於太空產業需求,而其餘3 分之1營收則來自亞洲、中東、南亞等機場、礦場、邊境防禦的無人機監管雷達需求,預計 2022年第4季便會有首批量產的T型雷達(T.Radar Pro)順利出貨。 取得10項國際專利 創未來預計3年內IPO 創未來科技之所以可於短短3年之內取得國防、太空及車載領域關鍵夥伴親睞,主要原因來自 於其以「相控陣列技術」為基礎的衍生產品,可在功耗降低、效能相近甚至提升的前提之 下,使硬體的載重由原先的50~60公斤,降至15~20公斤。 (…)

Read more
TVBS
T.Radar Pro
Feb 28, 2022

無人機凌空,再加上電磁訊號攻防,未來的高科技戰場,不只是拳頭要夠硬,還要能看得更遠聽得更細,而台灣本土廠商,在電子產業的優勢,恰恰能為國防自主,帶來更創新的發展。 記者顧上鈞:「像我現在手上提的這個,看起來像行李箱,又好像最近天氣潮溼,常常用到的除濕機,但不說你可能不知道,它其實是一個相位陣列雷達,說到這種裝備,你可能印象中它是非常巨大沉重的,但是我手上這台只有區區15公斤,充分展現台灣科技精緻小巧的軟實力。」 裝上腳架插上電源,只要單人操作,就能組裝這座無人機偵測雷達,正面偵測範圍120度半徑5公里,包含飛行器鳥類通通精準掌握。 科技公司資深工程師柴俊瑜:「用手指頭就可以輕易地畫出一個多邊形,定義這個雷達監控服務區,所以當有任何的飛行物,進入這個警戒區的時候,它就會跳出對應的通知。」 科技公司執行長王毓駒:「這是一個相位陣列雷達,所以它這邊有一整排的線性陣列,比如說機場的無人機防禦,然後風電廠,能源電廠,油廠,然後工廠的保安,然後軍方國防的機動性需求,所以當它在實際上運作的時候,它會快速的在不同方向送出電磁波。」 相位陣列雷達,往往整合在戰機軍艦之上,偵蒐範圍越廣體積也就越大,但若把相控陣列做進單晶片之中,不僅大幅縮小體積,性能還不打折扣。 科技公司執行長王毓駒:「它之所以可以做那麼精緻小巧,很重大的原因就是因為它把很多的功能,都用半導體晶片來實作,台灣整體產業最大的優勢,應該是在半導體,我們可以把原本軍事產業,國防產業的一些關鍵技術做得更小,而且它的產量還更便宜。」 台灣在商用電子領域,具備強大的基礎,一些看似研發民用科技的廠商,事實上都是支撐國防自主的重要力量。

Read more